FICHES TECHNIQUES STAGES E.C.V.L. « aiREVAsion »
(du niveau blanc au niveau orange du passeport de vol libre)
Description/objectifs Etre capable de réaliser un grand vol seul avec assistance en conditions calmes.
Connaissances théoriques abordées : Aérologie, le régime des brises de pente, de vallée
Mécanique de vol: mécanique de la mise en virage
Technique de vol: plan de vol, placement dans l'espace, prise de terrain, respect d'un plan de vol.
Réglementation: règles de priorité, règles d'utilisation des sites.
Moyens Une progression individualisée, pente école + premiers vols de 350 m de dénivelé, biplace pédagogique si nécessaire, cours théoriques, remise du passeport de vol pour suivre la formation.
Groupe de 5 élèves MAXIMUM.
Ailes récentes, sellettes homologuées.
Niveau ouvert au plus de 18 ans
Encadrement deux moniteurs et/ou élèves moniteurs
Durée 6 jours (6 séances de 4 heures)
Tarifs 40 000 XPF
Assurance RC aérienne obligatoire+ adhésion FFVL (délivrée par notre école)
Certificat médical obligatoire
Date Calendrier à convenir selon disponibilité
Matériel Se munir d'une paire de chaussure montante, d’une bouteille d’eau
S'inscrire Formulaire d'inscription à remplir et devenir membre du club
(du niveau orange au niveau vert du passeport)
Description/objectifs Le niveau 1, être capable de voler sans assistance technique en conditions calmes sur site connu avec du matériel adapté.
Recherche de l'autonomie sur école.
Passage du brevet initial
Connaissances théoriques à valider : Météo/Aérologie ; classification des nuages, différence vent, brises, pièges aérologiques, différents types d'ascendances.
Mécanique de vol : polaire des vitesses, virages et mouvements pendulaires associés.
Réglementation : règles de vol à vue.
Moyens Une progression individualisée, pente école pour la reprise + vols de 600 m de dénivelé, exercices différents à chaque vol pour découvrir le pilotage actif, cours théoriques, passage du brevet de pilote initial.
Groupe de 5 élèves MAXIMUM.
Ailes récentes, sellettes homologuées.
Niveau stage initiation validé
Encadrement deux moniteurs et/ou élèves moniteurs
Durée 6 jours (6 séances de 4 heures)
Tarifs 40 000 XPF ; voile prétée par le club
Assurance RC aérienne obligatoire+ adhésion FFVL (délivrée par notre école)
Date calendrier à convenir selon disponibilité
Matériel se munir d'une paire de chaussure montante, d'une bouteille d’eau
S'inscrire Formulaire d'inscription à remplir et devenir membre du club
(du niveau vert au niveau bleu du passeport)
Description/objectifs Le niveau 2, être capable de voler sans assistance sur différents types de sites et en conditions variées. Etre capable d'exploiter les conditions du jour.
Déplacement sur différents sites, initiation au vol thermique ou dynamique, préparation au brevet de pilote.
Passage du brevet de pilote. (QCM de la FFVL) + Examen pratique
Connaissances théoriques : météo/aérologie, dépression/anticyclone, frontologie, stabilité, instabilité, lecture des bulletins météo, phénomènes météo dangereux.
Mécanique de vol évolution de la portance avec l'incidence, effet de l'utilisation de l'accélérateur, les oreilles, la neutralité spirale.
Réglementation aérienne, homologation du matériel.
Moyens Une progression individualisée, + vols de 600 m de dénivelé, exercices différents à chaque vol pour découvrir le pilotage actif, exploitation des ascendances thermiques, cours théoriques.
Groupe de 5 élèves MAXIMUM.
Ailes récentes, sellettes homologuées.
Niveau cycle 1 validé
Encadrement deux moniteurs et/ou élèves moniteurs
Durée 6 séances de 4 heures
Tarifs 40 000 XPF SANS VOILE, 20 000 XPF AVEC VOILE
Assurance RC aérienne obligatoire + adhésion FFVL
Date calendrier à convenir selon disponibilité
S'inscrire Formulaire d'inscription à remplir et devenir membre du club
Après la formation :
Progression adaptée
(niveau bleu du passeport de vol)
Description/objectifs Partager la passion, retrouver la nature, la montagne, essayer de nouvelles voiles, découvrir de nouveaux sites, être en confiance, progresser à ton rythme … oui, on se tutoie maintenant …
Au cours de stage, l’encadrement te conduit chaque jour sur un site différent en fonction des objectifs de chacun et des conditions météo de la journée.
Tu pourras découvrir les joies de petites randonnées et faire des petits cross.
Se perfectionner au vol de pente, découvrir ou renforcer le décollage face voile.
Améliorer son analyse personnelle.
Niveau brevet de pilote en poche
Matériel : aile perso
Encadrement les copains
Durée illimitée
Tarifs gratuit
Assurance RC aérienne obligatoire+ adhésion FFVL
Date quand l’envie est la météo sont au rendez vous
S'inscrire pour payer sa tournée de « thé glacé » après le vol.
Perfectionnement
(du niveau bleu au niveau marron du passeport)
Description/objectifs Le niveau 3, être capable d'analyser et d'exploiter les conditions afin de se déplacer. Mettre en place une tactique de vol.
Passage de la partie pratique du brevet de pilote confirmé.
Connaissances théoriques : météo/aérologie, frontologie, phénomène de confluence, analyse des bulletins météo.
Mécanique de vol, polaire des vitesses appliquées au vol (influence du vent), incidents de vol.
Pilotage: différents types de virages, descente rapide.
Sécurité : le parachute de secours, les contraintes liées à son utilisation.
Réglementation : connaissances des différents cadres réglementaires.
Moyens Déplacement sur différents sites, exploitation des ascendances thermiques et dynamiques, réalisation d'un plan de vol afin de réaliser un cross.
Exercices différents à chaque vol pour découvrir le pilotage actif, exploitation des ascendances.
Niveau brevet de pilote en poche
Matériel : aile perso
Encadrement les copains
Durée illimitée
Tarifs gratuit
Assurance RC aérienne obligatoire+ adhésion FFVL
Date quand l’envie est la météo sont au rendez vous
S'inscrire pour payer sa tournée de « thé glacé » après le vol.
Les titulaires du brevet de pilote confirmé délivré par la Ligue peuvent :
- Participer aux compétitions
- Poursuivre des formations organisées par la ligue comme :
- Préformation à la qualification biplace
- Qualification biplace
- Accompagnateur de club
- Se destiner à l’enseignement après une année de pratique en tant que pilote confirmé (reprendre contact avec l’école pour un suivi de formation sous contrôle fédéral)
Description/objectifs Découvrir le parapente dans d’autres pays, Faire des vols différents et passer de bons moments entre volants
Logement : sur place dans un gîte (au fait, tu n’es plus à l’école depuis longtemps alors débrouille toi avec tes copains, si ils te supportent).
Niveau brevet de pilote et expérience
Durée une semaine minimum sur place
Matériel : aile perso
Tarifs chers à très chers
Date de janvier à décembre
S'inscrire Formulaire d'inscription : ATN, AIR France, LAN CHILE, AIR NEW ZEALAND ….
Modalités d'inscription :
Pour s’inscrire et réserver un stage, renvoyer le formulaire d'inscription soit par mail, soit par un membre du club. L’inscription sera confirmée en fixant le jour, l’heure et le lieu de rendez-vous.
Le montant du stage doit être réglé au plus tard le premier jour. Pour les mineurs, joindre une autorisation parentale. En cas de météo défavorable, les jours annulés seront, selon votre choix, soit remboursés ou mutés sous forme d'une journée d'avoir.
Webmestre | ©2009 Airevasion
Les stages proposés
